Introduzione ai metodi di formatura dei gomiti nei raccordi per tubi
Introduzione:
I gomiti sono raccordi essenziali utilizzati per cambiare la direzione delle tubazioni. Costituiscono una parte significativa di tutti i raccordi per tubi utilizzati nei sistemi di tubazioni. Materiali o spessori di parete diversi possono richiedere diversi processi di formatura dei gomiti. I metodi comuni per la produzione di gomiti senza saldatura includono la piegatura a mandrino, la formatura a freddo e l'estrusione a caldo. Tra questi, la piegatura a mandrino è un metodo di piegatura dei gomiti causato dall'estrusione a caldo. Questo metodo offre processi di produzione avanzati e comunemente utilizzati. In questo articolo introdurremo il processo di piegatura a mandrino per le curve, con l'obiettivo di fornire preziosi spunti.
1. Piegatura a mandrino a freddo:
La piegatura a mandrino a freddo si riferisce al metodo di piegatura dei gomiti in condizioni di lavoro a bassa temperatura, in cui il tubo d'acciaio viene piegato a temperatura ambiente utilizzando un dispositivo di piegatura a mandrino.
I dispositivi di piegatura a mandrino a freddo hanno una struttura semplice e non richiedono attrezzature specializzate, il che li rende altamente produttivi. Tuttavia, per i tubi in acciaio inossidabile è solitamente richiesto uno spessore di parete relativamente spesso (t/d maggiore o uguale a 0,06). In caso contrario, il pezzo grezzo del tubo potrebbe perdere stabilità a causa della scarsa rigidità, con conseguente cedimento per flessione. La piegatura con mandrino a freddo è adatta per gomiti con sezioni trasversali piccole (inferiore o uguale al 3%-5%) e parete esterna sottile (inferiore o uguale al 9%) dove il raggio di curvatura è relativamente piccolo (r/ d ≈ 1,3). La piegatura all'interno può causare grinze o distorsioni.
2. Piegatura a mandrino caldo:
A differenza della piegatura a mandrino a freddo, la piegatura a mandrino a caldo è un metodo per piegare i gomiti in condizioni di alta temperatura. Si tratta di spingere il tubo attraverso un albero centrale a tromba sotto spinta assiale. La spinta del tubo determina un'espansione assiale e una deformazione da flessione assiale del pezzo grezzo del tubo, consentendone la spinta nel gomito di diametro maggiore.
Il diametro del tubo grezzo utilizzato per la piegatura con mandrino a caldo è inferiore a quello del gomito. Il processo di deformazione del pezzo grezzo del tubo è controllato dallo stampo centrale, consentendo al metallo dell'arco interno di fluire e compensare l'assottigliamento di altre parti dovuto all'aumento del diametro. Questo processo consente di ottenere gomiti visivamente accattivanti con uno spessore di parete uniforme. È adatto per la produzione di massa. Di conseguenza, la piegatura a mandrino a caldo è diventata il metodo di formatura principale per i gomiti in acciaio al carbonio e legato. Viene utilizzato anche per formare alcune specifiche di gomiti in acciaio inossidabile.
Conclusione:
La formazione dei gomiti svolge un ruolo fondamentale in vari settori e applicazioni. La scelta del metodo di formatura, se piegatura con mandrino a freddo o piegatura con mandrino a caldo, dipende da fattori quali il materiale, lo spessore della parete e i requisiti specifici del progetto. Comprendere le sfumature di questi metodi di formatura è essenziale per il successo della produzione dei gomiti.
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