La martensite è una struttura magnetica in acciaio formata dalla tempra dell'austenite a una velocità relativamente elevata. Poiché la velocità è troppo elevata, gli atomi di carbonio non hanno il tempo di diffondersi fuori dalla struttura cristallina in una quantità sufficiente per formare la cementite. Dopo la tempra, l'austenite si trasforma in una struttura fortemente tesa sovrasatura di carbonio, ottenendo così una migliore resistenza meccanica e scopo di durezza.
L'acciaio Maraging è una lega ferro-nichel a basso tenore di carbonio con un contenuto di nichel di circa il 18% e può anche essere legato con cobalto, molibdeno, titanio e altri metalli non ferrosi.
Queste leghe vengono temprate per formare martensite e quindi sottoposte a un trattamento termico di indurimento per precipitazione a 480 gradi a 500 gradi per promuovere la precipitazione di composti intermetallici come Ni3Mo e Ni3Ti.
Le proprietà ideali dell'acciaio Maraging sono: in primo luogo, ha un'altissima resistenza a temperatura ambiente e può essere garantita una deformazione minima dopo un semplice trattamento termico;
In secondo luogo, ha un'eccellente tenacità alla frattura rispetto agli acciai bonificati con livelli di resistenza simili Eccellente saldabilità, facile da produrre.
Questi acciai hanno un'elevata tenacità alla frattura e la loro resistenza alla fatica da impatto indica che possono gestire efficacemente carichi da impatto ripetuti, come quelli che si trovano nei componenti elettromeccanici.
La temperatura di trattamento termico più bassa consente alla deformazione di essere molto inferiore a quella degli acciai bassolegati temprabili, rendendolo ideale per pezzi lunghi e sottili. L'acciaio Maraging è comunemente usato nella produzione di carrelli di atterraggio per aerei ed è anche ampiamente utilizzato nella faccia e nell'intera testa delle mazze da golf avanzate.
